Электронный чип водителя дальнобойщика

НОРМАТИВНО-ПРАВОВІ ПІДСТАВИ ВИДАННЯ І ОБІГУ КАРТОК ДЛЯ ЦИФРОВИХ ТАХОГРАФІВ


Бесплатная юридическая консультация:

РЕЄСТР ОПЛАТИ І ГОТОВНОСТІ КАРТОК

ДОКУМЕНТИ, НЕОБХІДНІ ДЛЯ ОТРИМАННЯ КАРТОК ДЛЯ ЦИФРОВИХ ТАХОГРАФІВ ЗАЛЕЖНО ВІД ТИПУ КАРТКИ

Оглавление:

Копії інших документів, необхідних для отримання карток, зазначені у бланках вищенаведених заяв.

Шановні замовники карток водіїв, звертаємо Вашу увагу на те, що картка водія є особистим, персоналізованим документом і Ви несете за неї повну відповідальність! Згідно з нормою п. 6 Закону України «Про захист персональних даних» № 2297-VI від 01.06.2010: «Не допускається обробка даних про фізичну особу без її згоди, крім випадків, визначених законом. «. Просимо усіх замовників карток для цифрових тахографів особисто оформляти Заяви на видачу або оновлення карток для цифрових тахографів!

ВАЖЛИВО: у мережі Internet наведені численні пропозиції суб’єктів, які пропонують нібито посередницькі послуги з оформлення карток для цифрових тахографів за цінами, завищеними в 1,5-2,5 рази .

НЕ КОРИСТУЙТЕСЬ ПОСЛУГАМИ ТАКИХ СУБ’ЄКТІВ, які не здійснюють виготовлення карток, не є посередниками, не мають жодного відношення до ДП «ДержавтотрансНДІпроект», але з метою незаконного одержання доходу поширюють інформацію, що вводить Вас в оману! Єдиним органом, який згідно із законодавством виготовляє в Україні картки для цифрових тахографів є ДП «ДержавтотрансНДІпроект», що уповноважений діяти в Європейській системі цифрових тахографів як Орган з видання карток* UA-CIA України. * — у кожній державі-члені ЄУТР та/або ЄС має бути тільки один орган з видання карток, затверджений спеціальним центром Європейської комісії (ERCA).


Бесплатная юридическая консультация:

ДП «ДержавтотрансНДІпроект» не співпрацює з жодним з посередників! Актуальна інформація стосовно вартості та строку виготовлення картки водія станом на

Вартість виготовлення картки і забезпечення її обігу терміном 5 років становить 1380 грн . (разом з ПДВ). Інститутом вжито низку заходів для скорочення термінів виготовлення карток, тому середній строк виготовлення картки водія на сьогодні становить 9 робочих днів з дати підтвердження надходження коштів на розрахунковий рахунок інституту

Оплату згідно з платіжним документом, отриманим від ДП «ДержавтотрансНДІпроект», необхідно здійснити протягом 8-ми банківських днів з дати реєстрації заяви з урахуванням того, що вартість видання картки може змінитись при зміні курсу грн./євро, так як вартість бланка картки, його персоналізації і сертифікації є фіксованою у валюті (євро).

ВАЖЛИВО: Оплата зараховується тільки від платника, зазначеного в платіжному документі. Оплати від будь-яких інших юридичних або фізичних осіб визнаються помилковими! У разі прострочення терміну оплати реєстрація заяви припиняє дію і для повторної реєстрації заяви та отримання нового платіжного документу необхідно направити звернення встановленої форми до ДП «ДержавтотрансНДІпроект».

— Звернення щодо повторної реєстрації заяви (в форматі DOC, в форматі PDF)


Бесплатная юридическая консультация:

Старі бланки заяв водія (Ф 1.02-047/3, редакція №6 від 10.09.2013), підприємства (Ф 1.02-047/4, редакція №6 від 19.06.2014), майстерні (Ф 1.02-047/5, редакція №4 від 10.09.2013) та попередні, вже не діють і не приймаються.

Зразки заповнення заяв на видачу або оновлення карток для цифрових тахографів залежно від типу картки:

Основні чинники, що затримують або унеможливлюють видання картки:

— відсутність основних реквізитів у платіжному документі (зокрема, реєстраційного номеру заяви (рахунку-фактури) та/або прізвища чи імені замовника); — відсутність або помилки у заповненні даних (реквізитів) замовників (для водія – посвідчення водія, паспорт, ідентифікаційний код); — зразок підпису на заяві виходить за встановлені межі білого поля; — фотографія не відповідає наведеним у заяві вимогам; — заяву заповнено і подано без відома особи, яку заявлено користувачем картки; — оплату за картку водія здійснено підприємством або іншою особою (картка водія є виключно його особистим інструментом для забезпечення можливості працювати і не має будь-якої прив’язки до роботодавця чи транспортного засобу); — відсутній зв’язок із заявником за номером телефону, електронною поштою, вказаними у заяві; — невірна адреса для листування; — наявність іншої чинної картки водія у заявника (що суперечить вимогам ЄУТР).

ВАЖЛИВО: внаслідок вказаних вище помилок та відсутності необхідних даних біля 7% заявників вимушені повторно направляти документи після виправлення (на сайтах деяких суб’єктів наведено хибну інформацію про те, що нібито 80% заявників внаслідок помилок отримують відмову). Уважно перечитайте наші поради, ознайомтесь з наведеними вище Зразками заповнення заяв і Процедурою замовлення та отримання картки для цифрових тахографів і, у разі наявності запитань, зверніться до консультантів інституту за контактними телефонами, зазначеними на цій сторінці. Будьте уважними при заповненні заяви!


Бесплатная юридическая консультация:

Перелік загублених і викрадених карток:

Корисні публікації:

Години роботи: понеділок – четвер з 8:30 до 17:15 п’ятниця з 8:30 до 16:00 (без перерви)

&nbsp Контакти консультантів інституту: Тел. , , , e-mail: Facebook:tacho.insat Skype: тахо інсат

УВАГА! Якщо Вашу заяву вже зареєстровано, повідомляйте її реєстраційний номер під час звернень за телефоном та електронними засобами зв`язку.

Источник: http://www.insat.org.ua/phpfiles/services/ldvpe/5/


Бесплатная юридическая консультация:

Truck driver’s services

Электронная карта водителя

Для получения электронной карты водителя необходимозаполнить и выслать в ДП „ДержавтотрансНДІпроект” анкету водителя.

Анкета водителя:- скачать в формате «pdf» — zayava_driver_2016.pdf- скачать в формате «doc» — zayava_driver_2016.doc

Пример заполнения:- скачать — Zrazok_zayava_driver_2016.pdf

Важные примечания!

1. Анкета распечатывается одним листом А4, заполняется с двух сторон, в соответствии с образцом и отправляется рекомендованным или заказным письмом по почте на адрес:

ДЕРЖАВНЕ ПІДПРИЄМСТВО»ДЕРЖАВНИЙ АВТОТРАНСПОРТНИЙ НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ ТА ПРОЕКТНИЙ ІНСТИТУТ»ДП «ДЕРЖАВТОТРАНСНДІПРОЕКТ»Київ, 03113, п р-т Перемоги 57.


Бесплатная юридическая консультация:

2. Транслитерация на английский язык в пункте 1.7 данной анкеты производится в соответствии с транслитерацией в водительском удостоверении.

3. Никаких дополнительных курсов обучающих обращению с тахографом закон не требует.

4. Стоимость изготовления карты на сегодняшний день (январь 2018) составляет 1452 грн ., однако, в связи с изменениями курса гривны по отношению к евро, уточняйте цену в ДП «ДЕРЖАВТОТРАНСНДІПРОЕКТ».

5. Срок рассмотрения заявления и выставление счета 3-4 дня. Срок изготовления карты 20 дней с момента оплаты.

Телефоны для справок: , , .


Бесплатная юридическая консультация:

Источник: http://eurotruckdriver.com/ru/tachograph/4

Что это такое карта водителя для тахографа: где взять, сколько стоит, как пользоваться

Карточка водителя для тахографа – это пластиковая карта со встроенным микрочипом, она является «ключом», обеспечивающим идентификацию и аутентификацию водителя с использованием шифровальных (криптографических) средств.

Она позволяет считать с цифрового устройства записанную и сохраненную информацию о соблюдении водителем режима труда и отдыха, контроля скорости и времени движения автомобиля. При этом информация с карты является юридическим доказательством при разбирательстве в суде или транспортном контроле на дорогах, является основанием для наложения на водителя и компанию штрафов правоохранительными органами стран Евросоюза.

Как выглядит карточка водителя для тахографа

Карты водителя различаются в зависимости от контрольного устройства, которым оборудовано транспортное средство. Оно может отвечать требованиям Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), или требованиям Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» (тахографы с СКЗИ). Карты оформляются соответственно европейского и российского образца.

Карта водителя российского образца:

Карта водителя европейского образца:

Бесплатная юридическая консультация:

Оформить карту водителя имеют право лица:

1) Имеющие водительское удостоверение на право управления автотранспортным средством категорий “С“, “D“, “E“

2) Не имеющие ранее выданной активной карты водителя (в случае первичной выдачи карты)

3) Проживающие на территории РФ в течение не менее 185 дней каждого календарного года

4) Достигшие определенного возраста:

a) для водителей, занятых на перевозках грузов: автотранспортными средствами (включая прицепы и полуприцепы), разрешенный максимальный вес которых не превышает 7,5 т — не моложе 18 лет; иными автотранспортными средствами — не моложе 21 года


Бесплатная юридическая консультация:

б) для водителей, занятых перевозками пассажиров — не моложе 21 года. При этом нужно иметь стаж работы не менее одного года в качестве водителя грузовых автотранспортных средств, разрешенный максимальный вес которых превышает 3,5 тонны, либо в качестве водителя автотранспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров.

Что важно:

  • Оформление карты накладывает на водителя обязательство исполнять установленные требования ЕСТР и российского законодательства.
  • Водитель всегда должен иметь карту при себе, и по требованию уполномоченной инспекции предоставлять ее на контроль.
  • Следует периодически производить выгрузку данных, процесс копирования информации занимает около 10 секунд. По закону, распечатать или скопировать на компьютер данные с карточки может и сам водитель, и другой уполномоченный сотрудник его компании-работодателя.
  • Один водитель может иметь только одну карту. При необходимости поменять карту (при выезде за рубеж на ПМЖ, например) следует пройти определенную процедуру деактивации и оформления новой карты с индексом замены.
  • Замена карты осуществляется в случаях: истечения срока действия, а также наличия физического дефекта карты, работе карты со сбоями; при порче, утере или краже карты; изменении персональных данных держателя карты
  • Срок действия карты составляет 3 года, после истечения срока – карта подлежит замене.

Где оформить карту водителя

1. В офисе авторизованного сервисного центра

По логике вещей, любая фирма, специализирующаяся на работах по установке и обслуживанию цифровых и аналоговых тахографов должна иметь соответствующие лицензии и допуски, и право оформлять желающим карты водителя.

Правильный способ найти организацию, осуществляющую прием заявлений о выдаче, замене, обновлении карт тахографа, соответствующих требованиям приказа Минтранса России № 36 – это зайти на сайт ФБУ Агенства автомобильного транспорта «РОСАВТОТРАНС» ( ССЫЛКА ). Там в разделах «Тахографический контроль» РФ и ЕСТР сформированы перечни лицензированных организаций (поиск по региональному признаку весьма удобен)

Подача документов и оформление заявления осуществляются в офисе выбранной организации. Водителю предлагается весь спектр соответствующих услуг. Например поручить представителям фирмы подготовить за вас все документы. Разве что фотографироваться все равно придется самому водителю, но зато можно сделать это прямо на месте, в офисе.

Для оформления карточки водителя для тахографа необходимо предоставить следующие документы:

  • Паспорт – первый разворот и прописка (копия)
  • Водительское удостоверение (копия)
  • Фотография (оригинал, требования как на паспорт: 3,5*4,5 черно-белое и т.д.)
  • Справка с места работы* (ходатайство)
  • СНИЛС* (пенсионное страховое свидетельство)
  • ОГРН работодателя*

*документы помеченные этим знаком запрашивают для оформления карты СКЗИ


Бесплатная юридическая консультация:

2. Он-лайн

В сети Интернет сегодня можно найти много ресурсов, специально созданных для заказа тахографических карточек, официальных и не очень. Как правило, аккредитованная организация имеет электронный сервис для тех, кому неудобно приезжать в офис, например водителей из других регионов. С сайта можно скачать бланки заявлений и образцы заполнения, воспользоваться консультацией специалиста по телефону.

Сервис оформления начинается с требования зарегистрироваться на сайте, для чего достаточно указать свой номер телефона, пароль присылают по смс, после чего нужно заполнить форму заявки.

Анкеты разные по виду, но одинаковые по содержанию: обязательно указываются личные и контактные данные водителя, реквизиты для выставления счета, требуется указать, карта какого образца необходима — Европейского или Российского образца, дается выбор способов доставки и оплаты.

Затем предлагается загрузить отсканированные копии документов водителя (см. выше).

Встречаются дополнительные требования к браузеру пользователя и формату загружаемых изображений.


Бесплатная юридическая консультация:

Сроки изготовления

Изготовление карты водителя занимает обычнорабочих дней со дня приема заявления и совершения оплаты (более длительные сроки требуются для карт СКЗИ). Однако есть данные, что в последнее время поток заявок стал слишком большой, и срок выполнения заказа может достигать 60 дней и более.

Стоимость изготовления чип-карты для СКЗИ на сегодняшний день варьируется в пределах рублей, карты для водителя ECТP обойдутся дороже – рублей, и прием документов обычно осуществляется при 100% предоплате. Предприятия, оформляющие карты для своих водителей оптом, часто получают от изготовителя скидку.

На что следует обращать внимание при заказе карточки водителя:

  • Какой именно тахограф установлен (или будет установлен) на транспортном средстве. Карточки водителей тахографов по ЕСТР и тахографов с СКЗИ не совместимы. Наличие двух тахографов в машине противоречит приказу № 36 и ЕСТР.
  • При заказе оформления чип-карты дистанционно, от водителя может потребоваться еще один документ: подпись на отдельном чистом листе бумаги (чёрно-белый скан подписи держателя карты на белом фоне)
  • Аккредитована ли организация, изготавливающая карты водителя . Если это сервисный центр, вы как заказчик имеете полное право затребовать информацию, внесен ли он в реестр Комиссией по допуску сервисных центров и под какими номерами (обычно их два, например RUS420 для ЕСТР и РФ0188). Органов по оформлению карт стандарта ЕСТР всего три — ООО «Е22″, ОАО «РусТАХОНЕТ» и ООО «РусАвтоКарт». Другие фирмы – это официальные партнеры, или посредники, принимающие у вас документы и оформляющие карты в вышеперечисленных организациях.
  • Карты являются защищенной от подделок полиграфической продукцией и содержат не менее двух защитных элементов, изготовленных с применением полиграфических, голографических, информационных, микропроцессорных и иных способов защиты полиграфической продукции, предотвращающих их подделку. Карты являются материальными носителями биометрических персональных данных, технологически обеспечивающими хранение таких данных вне информационных систем персональных данных. Будьте бдительны!

Карта водителя необходима для идентификации водителя, хранения данных о периодах его работы и отдыха при управлении транспортным средством, которое оборудовано контрольным устройством — тахографом. Официально оформляются аккредитованными организациями по жестким правилам и требованиям законов РФ. Карты двух типов – европейского и российского образца. Относитесь к ним как к важному личному документу.

Кто и где должен устанавливать тахограф и законы, регламентирующие их использование.

Нормативные акты обязывают (подробнее) использовать авторезину в соответствии с сезоном.


Бесплатная юридическая консультация:

Использование карты водителя в тахографе, видео

Видео — как ведется учет режима работы водителя в Европе:

Видео — использование карточки водителя в тахографе:

Может заинтересовать:

Раньше было проще. Тахографы были простыми и записывали все показания на бумажный носитель в виде круга. Сейчас все куда сложнее и защищеннее. Я только за такой контроль, ведь их почти не реально подделать, а значит на дорогах станет отчасти безопаснее, главное чтобы контроль не подвел.

Уж больно много электроники и средств защиты, даже криптосистему внедрили. Все это пригодиться для крупных логистических систем и перевозчиков средней руки. Не думаю что мелкие развозчики будут этим пользоваться.


Бесплатная юридическая консультация:

Не думаю, что они будут массово вводиться, особенно в мелких конторах. Если компания большая и с репутацией, то они первые будут среди тех, кто их у себя поставит и внедрят их в систему контроля и логистику.

Да у дальнобойщиков всё по серьёзному. Ну так вес машины обязывает, цена ошибки, а тем более засыпания за рулём, гораздо выше чем у нас грешных. Так что хорошо что карты для тахографа по максимуму защищены.

Такие приборы более чем нужны, работа у ребят монотонная сидишь, на дорогу смотришь. А если это уже вторые сутки за рулем?. А так электроника сработает, водитель отдохнет, конечно если напарника нет. А то посмотришь на аварии с фурами — уснул, внимание притупилось. Для их же безопасности.

Если бы все что придумали работало как положено, а не для пополнения бюджета за счет штрафов за отсутствие тахографов. Уже полгода ждем карты для тахографов, а кроме протоколов НИЧЕГО еще не получили.

Было раньше проще, зачем нужны эти карты водителя? Да — на фуры ставить, да некоторые едут сутки без отдыха, да случаются аварии, но разве только фуры или другие грузовые из-за этого совершают ДТП? Давайте тогда в лехковушки (тазики) тоже тахографы ставить, они ведь тоже совершают ДТП по усталости. Уснул, внимание притупилось, выехал на встречку, там фура, пытался уйти от столкновения и бах ДТП огромное. Давайте в тазы тоже ставить, чтоб всем если, то всем,безопасней будет, а вообще, чтоб ДТП не было, запретить вообще любые машины и дороги снести.


Бесплатная юридическая консультация:

Как получить карту водителя частному лицу,кто в этом случае заверяет копии документов и даёт рекомендацию?

Теперь подсчитайте сроки и цену доставки ваших грузов увеличатся в 1,5 раза. И вопрос на каких дорогах вы собрались отдыхать припарковать фуру тем более бесплатно на наших узких дорогах тяжело.

Без этого не обойтись порядок нужен везде.

а можно ли ездить с установленным тахографом но без карты водителя пока она не готова

Очередное снятие денег с водителя, мне только что отказали в работе из за этой карточки. И я так думаю не мне одному, и тут ещё не мало важный фактор, РАБОТОДАТЕЛЬ который , сначала говорит что надо по быстрому, потом скажет куда ты гнал, или к примеру с этой карточкой везти бананы зимой с юга на север, они (бананы) и летом то пропадают, вот и попадает тот кто за рулём. А если частник тогда как, а заинтересованное лицо здесь одно, надеюсь догадаетесь.


Бесплатная юридическая консультация:

Доброго времени суток коллеги. Согласитесь,что тахограф для дальнобоя это двояко. С одной стороны вроде как «охрана» труда а с другой удар по карману. Ведь не для кого не секрет, имеют нас все кому не попадя. Превысил скорость, лимит движения штраф. Не в срок доставленный груз, опять штрафные санкции. А то порой и более. Вот и выходит люди которые это применяют у нас не компетентные в данной ситуации. За рубежем, да эта схема работает.По тому что там организован сервис и согласованы схемы доставки груза не в ущерб водителю. А в России пока ни сервиса ни согласований. А в итоге страдает кто? Только водитель. Приходиться и скоростной режим нарушать и лимит времени вождения и прочее.. и прочее.. и прочее. Чтобы угодить клиенту.

Подскажите.у меня стоит тахограф VDO делал европейскую карту.теперь меняют тахограф на русский АТОЛ.И ЧТО ЖЕ МНЕ ТЕПЕРЬ МЕНЯТЬ КАРТУ НА РУССКУЮ.

Источник: http://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtoustrojstva/kartochka-voditelya-dlya-taxografa-chto-eto-takoe-gde-vzyat-skolko-stoit-kak-polzovatsya.html

Карта водителя для тахографа

Профессиональный водитель обязан использовать тахограф, а карта водителя для тахографа позволяет эксплуатировать это устройство. Тахограф фиксирует следующие показатели:

  • скорость;
  • пройденную дистанцию;
  • время, проведенное за рулем;
  • время отдыха.

Использование тахографов регламентировано на законодательном уровне и контролируется.

Какая в таком случае чип карта нужна обычному водителю, работающему на международных перевозках? Это — карта водителя Европейского образца, которая позволяет, вести машину по нужному маршруту.


Бесплатная юридическая консультация:

Чип карта для тахографа в Украине выдается по правилам стран ЕС. Активация карты позволяет без нарушений начать движение, выполнять следование по маршруту.

Как получить карту водителя для тахографа?

Цифровая карта водителя в Украине оформляется через ДП «ДЕРЖАВТОТРАНСНДІПРОЕКТ». Данные онлайн вносятся в европейскую базу данных TACHOnet с получением индивидуального номера карты тахографа.

Фирма Свитахо способствует оформлению карты водителя, сопровождая заявителя.

Важно! Обращаем Ваше внимание что получение карты составляет 20 рабочих дней, срочное изготовление карты тахографа отсутствует.

Карта водителя – это документ европейского образца, который выдается лично водителю и является его собственностью. Цена карты тахографа на сегодняйний день – 1950 грн.


Бесплатная юридическая консультация:

Стоимость услуги получения чип карты водителя нужно будет уточнять.

Какие документы нужны для получения карты?

Для того чтобы купить карту водителя необходимо заполнить бланк заявления и приложить фото заявителя. Размер фото — 3,5 на 4,5 см на белом фоне.

Вместе с фото и бланком подаются документы для оформления электронной карты водителя:

  • копия паспорта
  • копия идентификационного кода
  • копия водительского удостоверения

Карту тахографа делают не более чем за 20 рабочих дней с момента регистрации заявления на выдачу/продление.

Карта водителя выдается сроком на 5 лет.


Бесплатная юридическая консультация:

По вопросам получения и продления чип карты для тахографа обращайтесь в Свитахо по номеру: +3.

Как продлить карту водителя?

Если закончился срок действия карты водителя, ее продление производится так же, как и процедура первичного получения.

  • копия паспорта
  • копия идентификационного кода
  • копия водительского удостоверения
  • просроченная чип карта
  • 2 фотографии 3,5х4,5

Основные факторы, задерживающие или которые делают невозможным издание карточки

Задержка изготовления и выдачи карты водителя возможна в исключительных случаях, которые не позволяют внести в чип новой карты необходимые данные:

  • неправильное/неполное заполнение реквизитов для оплаты (регистрационный номер заявления (счета-фактуры) и/или персональных данных заказчика;
  • ошибки в реквизитах заказчика (данные водительского удостоверения, паспорта, идентификационного кода);
  • подпись заявителя на бланке выходит за обозначенные границы светлого поля;
  • фотография не соответствует требованиям;
  • заявление подано без уведомления будущего пользователя карты;
  • оплата за карточку водителя произведена не заявителем, а кем-то другим (фирмой, родственником, знакомым);
  • невозможно установить связь с заявителем по указанному телефону и электронной почте, обнаружены неточности в адресе для переписки;
  • у заявителя есть действующая международная карточка водителя.

Условные обозначения:


Бесплатная юридическая консультация:

Сокращение ЕСТР – это обозначение Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки.

Источник: http://www.taho.com.ua/chip-card.html

ВНИМАНИЕ!

Выпущенные АО НТЦ «Спецпроект» карты тахографа «Диамант2» не прошли необходимые проверки по работе с находящимися в эксплуатации тахографами КАСБИ ДТ20М и Меркурий ТА 001, что на практике привело к неработоспособности карт «Диамант2» с некоторыми версиями данных тахографов. Тахографы и карты не проходят взаимную аутентификацию и тахограф «выбрасывает» карту. На данный момент со стороны АО НТЦ «Спецпроект» никакой информации о решении проблемы не поступало. Со стороны производителя тахографов Меркурий ТА 001 поступила информация о следующем рабочем решении: Для работы с картами «Диамант-2» необходимо обновить релиз на тахографе. Файл для обновления запрашивайте у производителя. Файл можно также скачать на сайте ООО «РусАвтоКарт». Процедуру обновление рекомендуется производить в авторизованной мастерской.

Карта водителя для цифрового тахографа с СКЗИ

Заявление

Квитанция


Бесплатная юридическая консультация:

Изготовление и выдача карт осуществляется только после 100% предоплаты.

Для получения выпущенной карты водителя третьим лицом, требуется предоставление доверенности в свободной форме, оформленной на получателя карты и подписанной водителем, на которого выпущена карта.

Способы оплаты карт для цифровых тахографов с блоком СКЗИ – наличный или безналичный расчет. КАРТА ВОДИТЕЛЯ для тахографов с блоком СКЗИ – это карточка для использования в тахографов с блоком СКЗИ, выданная организацией по выдаче карт.

Карточка водителя обеспечивает идентификацию и аутентификацию водителя с использованием шифровальных (криптографических) средств, а также хранение данных о деятельности водителя.Карта имеет состоящий из четырех цифр PIN-код, используемый для ее аутентификации.

Срок действия карты водителя для тахографов с блоком СКЗИ составляет 3 года.

В заявлении или сопроводительном письме в обязательном порядке должна быть указана контактная информация.

Заявление может быть направлено водителем:- лично через почтовое отделение либо курьерскую службу;- через предприятие. Предприятие может собрать заявления водителей и направить их, вместе с сопроводительным письмом, в адрес ООО «Е22»;При оплате карт водителей организацией необходимо предоставить реквизиты в полном объеме (для получения акта и товарной накладной).

Перечень документов, необходимых к подаче заявления и надлежащим образом заверенных, на выдачу карт для тахографов с блоком СКЗИ: 1. Заполненное заявление (с вклеенной фотографией);2. Копию паспорта лица, получающего карту (первая страница и страница прописки);3. Копию водительского удостоверения;4. Копию СНИЛС и ИНН лица, получающего карту;5. Справка с места работы в произвольной форме на КАЖДОГО получателя карты;6. Форма-согласие на обработку персональных данных от КАЖДОГО получателя.7. Требования к фотографиям.

ВНИМАНИЕ! ВСЕ документы должны быть заверены печатью организации и подписью уполномоченного лица.

карта водителя, карта водителя для тахографа, карта водителя для цифрового тахографа, чип карта водителя, купить карту водителя, карта водителя скзи, изготовление карт водителя, сделать карту водителя, карта водителя где получить, заказать карту водителя, купить карту водителя для тахографа, карта водителя естр, рустахонет карта водителя, заявление на карту водителя, личная карта водителя, получение карты водителя, карта водителя цена, электронная карта водителя, заказать карту водителя для тахографа, где сделать карту водителя, карта водителя международника, изготовление карты водителя для тахографа, чип карта водителя международника, оформление карты водителя, сделать карту водителя для тахографа, карта водителя для тахографа цена, тахограф карта водителя где получить, карта водителя заявление образец, заявление о выдаче карты водителя, личная карта водителя для тахографа, стоимость карты водителя, электронная карта водителя для тахографа

Источник: http://tachocards.ru/karta-voditelya-36.html

Электронный чип водителя дальнобойщика

c 9:00 до 18:00 по Москве

E-MAIL

ТЕЛЕФОН

ТАХОГРАФЫ г.Казань ул.Декабристов д.2 офис 4

Лицензия Министерства Транспорта РФ

Номер клейма: RUS635

  • ТАХОГРАФЫ
    • КАРТЫ
    • УСТАНОВКА
    • КАЛИБРОВКА
    • ОБСЛУЖИВАНИЕ
    • РЕМОНТ
    • БУМАГА
    • ДАННЫЕ
    • ПРОГРАММЫ

Тахограф – контрольное устройство, осуществляющее запись данных о деятельности водителя управляющего ТС. Основной отличительной чертой данного прибора от приборов мониторинга иного типа, является возможность идентификации и аутентификации человека управляющего ТС.

ОПИСАНИЕ

В Цифровых тахографах идентификация и аутентификация Водителя осуществляет с помощью карты водителя для тахографа (далее Карта Водителя). Как и все карты для тахографа, карта водителя представляет из себя чип карту, внешне схожую с картой, используемой при денежных операциях в банкомате.

Отличительной особенностью карты водителя является наличие фотографии водителя, с указанием его персональных данных и оттиска подписи.

Использование карты водителя при эксплуатации тахографа обязательно, в противном случае работа тахографа считается неверной и приравнивается к его технической неисправности. Любое движение ТС без использования карты водителя будет зафиксировано тахографом и записано им как соответствующая ошибка. Возможные последствия наличия такой ошибки: наложение денежного штрафа эквивалентному неисправности тахографа, неправильности его установки, использования, а также его отсутствия.

Как пользоваться картой водителя

  • В начале рабочей смены, перед запуском ТС необходимо вставить карту водителя в соответствующий первый слот тахографа (слот водителя управляющего ТС, крайний левый слот). Вставить карту водителя ОБЯЗАТЕЛЬНО чипом вверх, до характерного щелчка, в тахографах VDO карту необходимо подать аккуратно далее тахограф сам автоматически заберет карту.

Далее происходит процесс идентификации, обозначаемый появлением на дисплее тахографа соответствующих надписей о ФИО собственника карты тахографа.

При выходе на дисплее тахографа запроса об указании местоположения ТС (точки начала пути), водитель вводит название соответствующего населенного пункта вручную, либо пользуется списком предлагаемым тахографом.Водитель может начинать движение.

По окончании рабочей смены и остановки ТС, водитель обязательно должен вынуть карту из слота тахографа, нажав и удерживая в течении нескольких секунд соответствующую кнопку тахографа, как правило обозначенную по номеру слота «1».

При вытаскивании карты водителя, водителем также вводится информация о месте окончания рабочей смены (точка окончания пути).После чего водитель удаляется из кабины ТС

Источник: http://www.tahoinfo.com/voditelyam/kak-polzovatsya-kartoj-voditelya.html

Услуги

Карта тахографа для видителя-международника в Польше

Карта тахографа, электронная чип-карта водителя предназначена для работы водителя-международника (дальнобойщика) с тахографом — специальным контрольным цифровым или электронным устройством, установленным в кабине грузового автомобиля или автобуса для регистрации режима труда и отдыха водителей данного транспортного средства, соблюдения скоростного режима.

Стажировка водителей в Польше

Принимаем на платную стажировку водителей без опыта работы по направлениям: водитель грузовика, фуры (дальнобойщик), автобуса: категории C, CE, D

Трудоустройство водителем в Польше

При условии подписания комплексного договора, мы берем на себя весь комплекс мероприятий по вашему трудоустройству водителем и вы получаете работу водителя в Польше уже в ближайшее время

Подать заявку на роботу в Польше

Вы — водитель-профессионал и ищете работу в Польше с возможностью официального трудоустройства и полного социального пакета, отправьте нам свою заявку и наши специалисты свяжутся с вами и предложат работодателей, которые нанимают водителей уже сегодня и сейчас

Источник: http://kod-95.com/usluhy/33-karta-takhohrafa-dlia-vydytelia-mezhdunarodnyka

Где сделать карту водителя для тахографа и что это такое?

Карточка для тахографа — пластиковая карта со встроенным микрочипом.

Это «ключ», который обеспечивает идентификацию и аутентификацию водителя с применением шифровальных средств.

Существует несколько видов карт, и каждая из них выполняет предназначенную ей функцию.

Узнаем, что такое карта водителя для тахографа, и какие тахокарты бывают.

О тахографе

Это бортовое техническое устройство, оно необходимо для измерения, регистрации и индикации скорости, пробега, времени движения автотранспортного средства в автоматическом режиме, контроля за водителем.

Также предназначается для подсчета времени, которое водитель тратит на труд и отдых.

Записи устройства используются для следующих целей:

  1. Точно определяют и регистрируют скорость и пробег автотранспортного средства.
  2. Устройство незаменимо при общении с сотрудниками ГИБДД. Водитель грузового автотранспортного средства с тахографом на борту сможет успешно отстоять свою правоту в спорных ситуациях и при ДТП.
  3. Основная цель установки прибора — правильный учет и анализ данных.
  4. Тахограф практически невозможно обмануть. По тахографу можно быстро определить, сколько проехала машина, и не «накрутил» ли счетчик водитель.

Виды карт

Тахокарты могут различаться в зависимости от контрольного устройства, которым оборудовали автотранспортное средство.

Прибор должен отвечать требованиям Европейского соглашения, касающегося работы экипажа автомобилей, которые выполняют международные автомобильные перевозки (ЕСТР), или положениям и статьям Технического регламента «О безопасности колесных ТС» (тахографы с СКЗИ).

Карты бывают европейского и российского образца.

Существуют следующие виды карт:

  • водителя (карта дает доступ к прибору и позволяет работать с устройством в рабочем режиме);
  • предприятия (предоставляет полный допуск к необходимым данным);
  • контролера (устройство функционирует в режиме «Контроль»);
  • карта мастерской (предназначается для монтажа, калибровки и наладки прибора).

Все из этих видов — ключ доступа к различным режимам и сведениям, которые есть в памяти прибора.

Рассмотрим, где и как сделать карту водителя для тахографа?

Видео: 4 вида карт для тахографов

Кто имеет право на оформление карты?

Оформить водительскую карту могут:

  • лица, которые имеют водительские права для управления ТС категорий «С», «D», «E»;
  • если водитель ранее не имел активной карты водителя (т.е. для первичного оформления);
  • если водитель проживает в РФ в течение 185 дней каждого календарного года и больше;
  • при достижении 18 лет для водителей, которые заняты на перевозках грузов, а разрешенный вес ТС не превышает 7,5 тонн, для остальных ТС — возраст водителя не моложе 21 года, а также не моложе 21 года, если водитель занят перевозками пассажиров (необходимо иметь годовой стаж работы в качестве водителя грузовых ТС с максимальным разрешенным весом 3,5 тонн).

Важно:

  1. Приобретение тахокарты накладывает на водителя обязательство выполнять установленные требования ЕСТР и российских законов.
  2. Держатель должен предоставить только верную информацию, которая есть на карте, не нарушать сроков замены чип-карты. Карта должна быть действительной. Использование просроченных карт не допускается.
  3. Если карту украли или она утеряна, необходимо подать заявление о случившемся в орган, осуществивший выдачу карты.
  4. Нельзя давать карту посторонним лицам для использования.
  5. Карта у водителя всегда должна быть при себе, ее нужно предоставлять на контроль по требованию уполномоченной инспекции.
  6. Нужно регулярно выполнять выгрузку данных, сам процесс копирования данных занимает около 10 секунд. Распечатать, скопировать данные с карточки может водитель и другой уполномоченный сотрудник.
  7. У одного водителя должна быть только одна карта.
  8. Если нужно поменять карту, водитель проходит процедуру деактивации и оформляет новую карту с индексом замены.
  9. Замена карты нужна, если:
    • истек срок действия;
    • при наличии дефекта карты, функционирования со сбоями;
    • при порче, утере, краже карты;
    • изменились персональные данные держателя.
  10. Срок действия карты — 3 года, по истечении срока ее заменяют.
  11. Если гражданин прекратил свою водительскую деятельность или поменял место работы, карту возвращают в бюро по выдаче.

Тахокарта — обычная пластиковая карта с встроенным чипом. У карт есть индивидуальный пароль доступа к памяти устройства, надпись о предназначении, их сложно перепутать. На картах водителя и контроля имеются персональные данные и личная фотография владельца.

Информация с карты считывается раз в 28 дней. Осуществляет процедуру транспортный перевозчик (также можно сделать удаленно) при помощи специальных программ, если тахограф оснащен Глонасс-приемником с GPRS/GPS-модемом.

Считанные данные хранятся 2 года. Информация представляется инспектору, если проходит проверка.

Если водитель будет управлять ТС с чужой картой, его действие будет приравнено к управлению автомобилем без тахокарты. За это будет наложен штраф.

СКЗИ или ЕСТР

Тахокарта водителя бывает двух видов — один предназначается для использования в тахографе с некорректируемым криптографическим модулем (НКМ) или средством криптографической защиты информации (СКЗИ).

Модуль один, названия два. Тахограф бывает встроенным, сменным, любой кодирует всю входящую информацию. Скорректировать его данные, вмешаться в его работу невозможно.

При попытке коррекции вся информация отразится в памяти тахографа и станет доступной контролерам, когда они начнут проводить мониторинг.

Оснащение устройства модулем СКЗИ является требованием Министерства транспорта РФ. Оно не противоречит международном соглашениям ЕСТР о применении устройств контроля в автотранспортном средстве.

Но система кодирования данных отличается от системы, применяемой в приборах, допущенных Министерством для международных грузовых и пассажирских перевозок.

Для подобных целей устанавливают тахографы, которые должны соответствовать регламенту ЕСТР, европейскому стандарту тахографов.

Карты водителя ЕСТР и СКЗИ не взаимосвязаны. Тахокарта ЕСТР не подойдет к тахографу СКЗИ и наоборот.

Другие отличия:

  • разные шрифты, водяные знаки;
  • в карте СКЗИ дополнительная защита, PIN-код;
  • на чипах разная информация;
  • отличаются по цене, карта ЕСТР дороже;
  • карта ЕСТР изготавливается обычно дольше;
  • степень защиты у карты ЕСТР выше, блок криптозащиты взломать нельзя, но можно изменить и исказить поступающие данные;
  • блок СКЗИ используют только на территории РФ, а блок ЕСТР устанавливают на автомобили, которые занимаются международными перевозками.

Видео: Как отличить карту водителя СКЗИ и ЕСТР

Оформление карты

Рассмотрим, где оформить карту водителя, а также как получить карту водителя для тахографа частному лицу.

В офисе сертифицированного сервисного центра. У данного центра должна быть лицензия и право оформлять тахокарты желающим водителям. Мастерские, которые могут устанавливать тахографы и продавать тахокарты, должны иметь аккредитацию.

РОСАВТОТРАНС. В разделе «Тахографический контроль» РФ и ЕСТР формируются перечни лицензированных организаций. Представители некоторых фирм могут также подготовить всю необходимую документацию.

На этом же ресурсе есть образец для выдачи или замены тахокарты. Сам перечень организаций, которые осуществляют установку тахографов: https://rosavtotransport.ru/netcat_files/46/75/_register_workshops_ru.pdf.

Узнаем, какие документы нужны для получения карты водителя для тахографа:

  • паспорт с пропиской;
  • копия водительского удостоверения;
  • черно-белая фотография 3,5*4,5 (фон должен быть белым);
  • справка с места работы;
  • СНИЛС;
  • ОГРН работодателя;
  • если карту украли, предоставляется справка о краже.
Также карту можно сделать онлайн. У официальных и аккредитованных ресурсов по оформлению тахографических карт обычно есть электронный сервис для тех клиентов, которые не располагают временем приезжать в офис (это особенно касается водителей из других регионов страны).

С сайта скачиваются бланки заявлений и образцы заполнения. Сначала нужно зарегистрироваться на сайте, указать номер телефона, заполнить форму заявки. Все анкеты обычно одинаковы по содержанию.

Клиент указывает личные и свои контактные данные, реквизиты для выставления счета. Также нужно указать, какая карта нужна — Европейского или Российского образца.

Затем система запрашивает скан-копии документов. Сроки изготовления везде разные —дней. Для карты СКЗИ требуется больше дней.

Стоимость

Сколько стоит карта водителя для тахографа?

Стоимость изготовления карты для СКЗИ может варьироваться в пределах 2000—3000 рублей.

Тахокарты для водителя ЕСТР немного дороже: 3000—5000 рублей.

Прием документов во многих центрах осуществляют при 100% предоплате.

Некоторые предприятия, которые оформляют тахокарты для своих сотрудников оптом, нередко получают от изготовителя скидку.

При заказе карты нужно обращать внимание:

  1. Какой тахограф установили на автотранспортное средство. Карты по ЕСТР и карты тахографов с СКЗИ не совестимы. Установка сразу двух тахографов на одном автомобиле противоречит приказу №36 и ЕСТР.
  2. Если водитель заказывает карту дистанционно, может понадобиться подпись на отдельном чистом листе бумаги (черно-белый скан подписи держателя карты на белом фоне).
  3. Есть ли у организации, которая изготавливает карты водителя, аккредитация. Заказчик имеет право потребовать у сервисного центра сведения, внесен ли он в реестр Комиссией по допуску сервисных центров и под какими номерами. Обычно их два. Органы для оформления карт ЕСТР три: ООО «Е22″, ОАО «РусТАХОНЕТ» и ООО «РусАвтоКарт». Другие фирмы являются официальными партнерами или посредниками, которые принимают документы у заявителей и оформляют документы в вышеперечисленных организациях.
  4. Карты защищены от подделок полиграфической продукцией, содержат защитные элементы, которые изготавливают с помощью полиграфических, голографических, информационных, микропроцессорных и других способов защиты полиграфической продукции. Карты — материальные носители биометрических персональных данных, которые обеспечивают хранение данных вне информационных систем персональных данных.

Штрафные санкции

Штраф за отсутствие карты водителя для тахографа в 2018 году составляет 1000—3000 рублей.

Для организации или транспортной компании, которая была признана виновной в нарушениях, размер штрафа может дойти до 10 тысяч рублей.

Статья предусматривает штраф за «несоответствие установленным требованиям тахографов». Так как карта является неотъемлемой частью устройства, без которой оно не может корректно функционировать, отсутствие карты будет приравнено к неработающему устройству, за что будет выписан штраф.

Основания для штрафа:

  • отсутствие тахографа на ТС, на котором устройство должно быть установлено согласно нормам законодательства;
  • эксплуатация ТС без тахографа с установленной личной картой водителя (без регистрации параметров движения ТС, режима труда и отдыха);
  • отсутствие личной карты тахографа у водителя.

Также может наказываться штрафом отсутствие документов:

  • подтверждающих подлинность тахографа, его установку в сертифицированном центре, калибровку, пломбировку;
  • сертификата внутренней электромагнитной совместимости элементов устройства;
  • сертификата соответствия техническим регламентам Таможенного союза.

Водитель не должен препятствовать инспектору ГИБДД в доступе к тахографу и возможности в ознакомлении с его показаниями.

Тахокарта водителя нужна для его идентификации, хранения данных о периодах его работы и отдыха при управлении ТС, который оборудован тахографом. Официально оформляются аккредитованными организациями строго по правилам и требованиям законов РФ.

Источник: http://pravo-auto.com/chto-takoe-karta-voditelya-dlya-tahografa/

Как пользоваться цифровым тахографом (инструкция)

Тахограф — это бортовой самописец, который осуществляет запись параметров движения транспортного средства и режимов труда и отдыха водителей, во внутреннюю память устройства и на Карту Водителя для тахографа.

Внимание: При работе Цифрового тахографа необходима карта Водителя.

Порядок действий при пользовании цифровым тахографом.

  1. В начале вашей рабочей смены водитель должен вставить, индивидуальную карту водителя для тахографа, в соответствующий «Первый» слот цифрового тахографа. Карта должна быть вставлена «Чипом вверх». После установки карты необходимо ввести ее pin-код. В случае, когда pin -код введен неправильно несколько раз – карта блокируется. Дальнейшая разблокировка возможна вводом PUK-кода который должен идти в конверте вместе с картой. Если экипаж транспортного средства состоит из двух водителей, то второй водитель также должен вставить свою карту водителя в соответствующий второй слот тахографа, и активировать ее вводом pin-кода.Карты водителей имеют ограниченный срок действия. Соответственно до истечения срока действия карты необходимо позаботится о получении новой карты, иначе можно получить штраф за вождение без карты водителя.При установке карты водителя, на дисплее тахографа отображается ФИО владельца карты, если на дисплее не появилось никакой информации то, возможно, карта вставлена не до конца. Необходимо проверить правильность установки карты (установка сопровождается характерным щелчком). Карты не должны находиться в области сильного воздействия электромагнитного излучения – это может привести к поломке карты водителя.Если тахограф не читает карту или выдает её обратно, необходимо обратиться в сервисный центр. При этом, если экипаж находится в пути, то он все равно должен в течении 7 дней отремонтировать тахограф в специальной мастерской, а до этого времени вносить соответствующие записи на ленту тахографа вручную подписывая данные личной подписью.
  2. После установки карты водителя в тахограф необходимо внести данные о том, где находился водитель до начала рабочей смены: отдыхал «Режим отдых» на тахографе, либо же был занят другой работой «Режим работа».
  3. Далее, после ввода всех данных, водитель начинает движение. Некоторые режимы труда и отдыха фиксируются тахографом автоматически. Например, при включенном зажигании всегда будет включен «режим работа» вне зависимости от того, едет автомобиль или нет. Обратите внимание, на дисплее тахографа вы можете наблюдать текущий режим деятельности водителя.
  4. В начале движения тахограф автоматически включает «режим Вождение» (пиктограмма Руль).
  5. После остановки транспортного средства, водитель обязан проверить текущий режим на дисплее тахографа. Выключив зажигание ТС, тахограф автоматически перейдет в «Режим отдых», либо водитель производит переключение в данный режим вручную, нажатием соответствующей клавиши (зависит от модели тахографа).
  6. По окончании рабочей смены, водитель должен вынуть свою карту, нажатием на соответствующую клавишу.

Печать данных с цифрового тахографа.

При работе тахографа используется термобумага. Одно из обязательных условий использования цифрового тахографа — возможность печати и предоставления его данных, находящихся в памяти устройства.

Наличие в тахографе термобумаги, а также 2-хзапасных рулонов в кабине у водителя, является обязательным условием для обеспечения правильной работы тахографа. Отсутствие бумаги равносильно неисправности самого прибора.

Термобумага для цифровых тахографов различается в зависимости от используемых тахографов Европейского или Российского типов:

  • Термобумага для тахографа Европейского типа, имеет общую стандартизацию и определенные требования (устойчивость к высвечиванию, влажности и температуре).
  • Термобумага для тахографа Российского типа, не имеет общих требований, они устанавливается индивидуально заводом производителем тахографов.
  • Необходимо обеспечить возможность печати данных за определенный период. Для этого должна быть необходимая бумага и термопринтер должен быть исправен.
  • Водитель обязан уметь управлять работой тахографа, в том числе распечатывать необходимые данные.

Исходя из этого, следует:

  • Необходимо обеспечить возможность печати данных за определенный период. Для этого должна быть необходимая бумага и термопринтер должен быть исправен.
  • Водитель обязан уметь управлять работой тахографа, в том числе распечатывать необходимые данные.
  • У водителя должна быть с собой инструкция по эксплуатации установленного тахографа.

Общий порядок действий при печати данных с тахографа:

  1. Вход в основное меню тахографа, как правило, осуществляется кнопкой «Enter» либо «Ok».
  2. Выбор необходимого действия «Печать», чаще всего расположен в начале меню.
  3. Выбор печати данных либо по автомобилю, либо по карте водителя. Разница в том, что печать данных по автомобилю показывает все действия связанные с транспортным средством, а печать данных по карте водителя, показывает действия конкретного водителя.
  4. Далее выбор зависит от печати желаемых данных. Основными запрашиваемыми данными являются: «Технические данные ТС»; «Работа» соблюдение режимов труда и отдыха; «События и ошибки» все события происшедшие при работе тахографа, в том числе отключения питания, вождение без вставленной карты, превышение времени вождения; «Тахограмма» график скорости движения ТС; и т.п.
  5. При выборе печати данных по соблюдению режимов труда и отдыха, водитель обязан выбрать запрашиваемую из последних 28 дней дату для печати.

Основными данными тахографа, запрашиваемыми инспектором для печати, при проведении проверки являются:

  1. Технические данные автомобиля
  2. Режимы работы водителя, с карты водителя и с памяти тахографа, для их сверки.
  3. События и ошибки работы тахографа, для определения сбоев в работе тахографа.

Что обязано делать предприятие:

  1. Предприятия ОБЯЗАНЫ следить за качеством работы тахографов и проведением работ по установке, калибровке, техническому обслуживанию и ремонту тахографов.
  2. Предприятие обязано производить контроль соблюдения режимов движения, труда и отдыха водителей. Выгрузка данных с карты водителя должна производиться не реже, чем один раз в 28 дней (при средней активности водителя).
  3. Выгрузка данных из памяти тахографа должна производиться не реже одного раза в 365 дней (при средней загрузке ТС). Выгруженные данные должны храниться в базах данных предприятия в течение одного года и должны быть доступны для проверки.
  4. Срок действия квалифицированных сертификатов карт предприятия не превышает трех лет. Соответственно до истечения срока действия карты необходимо позаботится о получении новой карты.
  5. Блок СКЗИ необходимо менять каждые 2 года.
  6. До утилизации СКЗИ предприятие должно обеспечить хранение снятого с тахографа блока СКЗИ в течение одного года
  7. Перед утилизацией тахографа предприятие должно записать в базу данных транспортного предприятия сохраненной в тахографе информации и обеспечить ее хранение в течение одного года.
  8. Данные об утилизации тахографов и блоках СКЗИ предприятие должно направить в ФБУ «Росавтотранс».

Если у вас нет карты Водителя для тахографа, что делать?

Повторимся, наличие карты при использовании цифрового тахографа обязательно в соответствии с действующим законодательством РФ, её отсутствие равносильно неисправности самого прибора.

Но, если случилась поломка, потеря и т.п. то управление транспортным средством, оснащенным цифровым тахографом без карты водителя допускается в течение 7-и календарных дней. (данный период может быть продлен до 15-ти календарных дней, если водитель в рейсе, более подробно можно прочитать в приказе №36, приложение 3, пункты 11, 12, 13, а также в инструкции по эксплуатации тахографа. Приказы можно посмотреть здесь)

В течение этого времени, водитель ОБЯЗАН подать заявление на получение карты для тахографа, либо произвести её замену. При этом в конце каждой рабочей смены должен производить распечатку данных, записываемых тахографом, после чего на обратной стороне данной распечатки, указать свою Ф.И.О. и паспортные данные. Эти действия являются обязательными для идентификации данных о режиме труда и отдыха водителя.

При осуществлении контроля инспектором ДПС, водитель обязан предоставить данные подписанные распечатки.

Должна ли у меня быть с собой бумага для тахографа?

Повторимся еще раз, одним из обязательных условий использования цифрового тахографа, является возможность печати параметров движения ТС, записываемых в памяти тахографа. Таким образом, водитель ОБЯЗАН при себе иметь не менее трех рулонов термобумаги (термолента для тахографа).

Что будет, если я поеду с чужой картой водителя?

Не имеет ни какого смысла, так как цифровой тахограф осуществляет запись всех действий связанных с его эксплуатацией, во внутреннюю память устройства. Выявить манипуляции с применением различных карт легко, а возможные штрафы за подобные действия, вплоть до лишения права на эксплуатацию ТС, и его отправка на штрафную стоянку, делают данный способ обмана неэффективным и очень затратным.

Новые материалы:

Как контролировать качество вождения?

В этой статье мы на живом примере показываем как можно сократить затраты на ремонт и узнать как водит ваш корпоративный автомобиль тот или иной водитель.

Для чего нужен контроль оборота топлива

Предприятия, владеющие одним или несколькими автотопливозаправщиками, сталкиваются с необходимостью контролировать движение объёмов горючего. Поскольку оно является материальной ценностью, да ещё и постоянно пользуется высоким спросом на черном рынке.

Консультация специалиста

«Я уверен, что мы можем решить любые ваши проблемы, связанные с мониторингом транспорта, просто позвоните или закажите бесплатную консультацию»

Вход для зарегистрированных пользователей

Если вам надо скачать программу подключения к вашему рабочему столу, шаблон письма, установочный файл программы или инструкции по работе с программой «АвтоГРАФ» — то вы можете это сделать в разделе техподдержка на сайте Перейти

Источник: http://www.tk-ekat.ru/tahografi/kak-polzovatsya-cifrovym-tahografom-instrukciya


Top
×
Юридическая консультация онлайн